“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进位于四川宜宾的凯翼汽车。　王磊　摄

中新网宜宾4月18日电(王利文 祝欢)“来之前只知道宜宾是‘竹海’‘酒海’，亲自来到宜宾才知道它还是‘新能源海’。”德国《德国侨报》总编辑刘贵江表示，自己从未想到，以白酒闻名于世的四川宜宾，竟在短短几年时间，孵化出另一个产值破千亿元的朝阳产业。

17日至18日，由中国新闻社联合川渝两地统战部门和宣传部门组织的“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进“万里长江第一城”四川宜宾。本次走进宜宾的活动由宜宾市委宣传部、宜宾市委统战部承办。来自美国、加拿大、比利时等21个国家的28家主流华文媒体高层，走进动力电池及上下游相关企业，探寻“千年酒都”转型“新动力”。

(资料图)

“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进四川宜宾重卡换电站。　王磊 摄

“宜宾为何要发展动力电池产业？”带着这个疑问，海外华文媒体高层一行走进四川时代(宁德时代全资子公司)七期项目建设现场，工程车辆在其间来往穿梭，已经建设完毕的七期项目正在进行设备安装。

曾经靠白酒等传统产业“发家”的宜宾，也曾面临转型“困惑”。2016年，站在传统产业转型发展的“十字路口”，宜宾选择实施“产业发展双轮驱动”战略，即巩固提升传统优势产业，加快发展战略性新兴产业。动力电池、晶硅光伏、数字经济等一大批“一蓝一绿”产业从无到有、迅速崛起。2017年，宜宾引进锂宝新材料、光原锂电项目，迈出发展动力电池产业的第一步。2019年，全球动力电池“一哥”宁德时代开始进入宜宾布局产业，与之相关的正极材料、负极材料、结构件等产业链企业也蜂拥而至。如今，动力电池产业正成为这座城市的新名片，宜宾电池产业集群正加速崛起。

宜宾市翠屏区工业园区管委会规建处处长助理罗浩然为海外华文媒体代表算了一笔“经济账”：“链主”企业四川时代动力电池工厂项目布局至十期，该公司在宜宾的总投资达640亿元；产业链配套企业协议总投资超千亿元。项目全部建成达产后，可实现年产值4000亿元至5000亿元，助推宜宾成为集研发、生产、检测、标准、产业链、供应链、回收链于一体的四川万亿级动力电池产业集群核心区。

了解到眼前这块2000余亩建筑工地未来将成为宜宾市动力电池重要制造基地之一，刘贵江感慨，宜宾不仅有宜宾锂宝、宁德时代等新能源生产开发企业，还有凯翼汽车这样的直接用户，形成了完整的产业链。他说：“宁德时代在德国的工厂拿到宝马公司的生产合同，在德国引起很大反响。只要中国坚持把新能源这条道路走下去，一定会在世界动力电池和汽车行业形成规模优势。”

“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进四川时代项目建设现场。　王磊 摄

产业转型发展的势头，也可从2022世界动力电池大会在宜宾的成功举办中管中窥豹。2022年7月，这场由中国举办的首个世界级动力电池行业盛会，吸引了189家动力电池产业链企业参会，共签约项目21个，签约总金额达872亿元。

数据显示，2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，宜宾动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。宜宾正聚焦构建全球一流动力电池产业集群目标，全力推动2023年动力电池产业产值突破1600亿元。

就在4月17日这天，宜宾市举行“四化同步城乡融合”发展竞进拉练三江新区现场会，并召开动力电池产业高质量发展工作会议。会议提出，面对新形势新任务，要保持战略定力，增强战略前瞻，共同为动力电池产业营造更优越的发展环境，坚定不移推动动力电池产业在新的起点上实现更高质量发展，将宜宾打造成为名副其实的“动力电池之都”“绿色新能源之都”。

“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进四川宜宾动力电池及上下游相关企业。　王磊 摄

对于宜宾动力电池产业走向世界，阿联酋迪拜新闻网总编辑杨志红期待，未来宜宾动力电池产业能站在中国甚至世界最高处，像五粮液一样享誉全球。他表示：“作为海外华文媒体，我们可以出一份力，持续报道宜宾动力电池及相关产业，如果有机会，希望能吸引更多欧美高新技术与之对接。”(完)